die konkrete Ausgestaltung.
Hinzu kommt eine wichtige spätere Entwicklung: Die ursprünglich vorgesehene Regelung wurde Ende 2025 verändert. Statt einer vollständigen Reduktion der CO₂-Emissionen neuer Fahrzeugflotten um 100 Prozent gegenüber 2021 gilt eine 90-Prozent-Vorgabe. Dadurch bleiben unter bestimmten Voraussetzungen auch nach 2035 neue Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor oder Hybridantrieb möglich. Bereits zugelassene Bestandsfahrzeuge sind von der Regelung nicht betroffen.
ZDFheute
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Damit ist die Debatte komplexer als die Gegenüberstellung „Grüne gegen Verbrenner“. Es geht um die Geschwindigkeit des technologischen Wandels,